一 、激光大燈

長處 ：

激光大燈在照耀間隔方麵能照耀到前方600米的規模 ，而選用LED遠光燈的車型則隻能照耀到300米 。這麽的設定也使得車主在人煙稀少的區域能取得十分好的安全性 。激光大燈掌握著將來的趨勢 。奧迪和寶馬已經公開地競相展現其激光大燈 。從如今的實際情況來看 ，激光大燈最大的下風 即是本錢太高 ，不利於遍及 。假如能處理激光燈本錢高這一難題 ，那麽 ，激光大燈很有也許變成將來轎車產業的遍及裝備 。

缺陷 ：

盡管激光大燈的長處比LED大燈更多 ，可是本錢是其遍及的最大的製約 ，比較LED大燈逐步在15萬元等級車型上的遍及 ，激光大燈如今隻能在豪華品牌的高檔車型上運用 ，離真實“與民同樂”還有很長一段間隔 。

二 、LED轎車大燈

長處:

一 ：壽數長 ，通常可達幾萬甚至十萬小時 。有人以為假如將來的轎車照明燈運用LED ，全部轎車運用期限將不必更換燈具 。

二 ：高功率 、低能耗 。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20 。

三 ：光線質量高 ，歸於環保商品根本上無輻射 ，“綠色”光源 。

四 ：LED的構造簡略 ，內部支架構造 ，附近用通明的環氧樹脂密封 ，抗震性能好 。

五 ：點亮無推遲 ，亮燈呼應速度快（納秒級） ，適用於移動速度快的物體運用 。

六 ：適用低電壓作業 ，LED這種最早用於電子的原件隻需要直流電壓12V就可點亮 ，再也不必憂慮氙氣兩萬多的電壓 。

七 ：LED占用體積小，規劃者可以隨意改換燈具形式 ，令轎車造型多樣化 。轎車廠商喜愛LED ，徹底是LED本身的長處所決議的 。

缺陷

一 ：本錢高 ，一個好的LED大燈用料要足 ，燈珠選用通常選用進口燈芯 。燈體原料 、電扇 、驅動都會影響散熱作用 。

二 ：曾經LED轎車大燈遍及艱難 ， 散熱性欠好 ，散熱處理欠好簡略光衰 。影響車燈運用壽數 。所以在挑選LED大燈的時分這塊需要充沛考量 。

三 ：現無出台行業標準 ，商品質量良莠不齊 ；

四 、光型規劃有一點點難度 ；如今市麵上多以兩麵發光為主 ，光型規劃欠好用在遠光上的作用就跟氙氣燈相同了 。

三 、氙氣大燈

長處 ：

1 ，亮度比較鹵素燈提升300%以上 。

2 ，無鎢絲的構造也讓壽數比鹵素燈更長 。

3 ，比鹵素燈更節能環保 ，電力損耗節約40%以上 。

4 ，假如在運用中碰到毛病 ，氙氣等不會刹那間平息 ，而是會逐步變暗直至平息 。這讓行車中的駕駛者可以有時間來敷衍大燈毛病 。

缺陷 ：

1.聚光性差 ，又由於太亮 ，簡略晃著對麵車輛的駕駛員然後導致事端 。不過如今的氙氣大燈根本配備透鏡 ，所以可以處理該疑問 。但據我所知 ，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的 。

2.穿透力太差 ，在大霧以及冰雪天氣 ，氙氣大燈的穿透力十分弱 。

3.推遲效應 。由於氙氣大燈的作業原理 ，點亮它需要2-4s的時長 。而在高速行駛時 ，喇叭往往是不管用的 ，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈 ，那是徹底不也許的。所以一些廠家以此為接口 ，近光選用氙氣，而遠光則依然選用鹵素 。

四 、鹵素燈

長處 ：

1.本錢低 ，三者之中的本錢是最低價的 。

2.構造也相對簡略 ，且亮度簡略調整和操控 、在能見度很差的時分反而穿透力更強 ，照明作用也會十分好 。（不過在能見度低的情況下車速不也許太快 ，所以這個長處根本疏忽）

3.光線均勻 。

缺陷 ：

1.發光功率不高 ，發熱量大

2.亮度相對較低 ，通常是如今轎車的低配標配 ，所以很難滿足如今開車人的需要 。

3.壽數短 ，鹵素燈的壽數也相對較短 。正常情況下 ，一個鹵素燈泡的壽數最長能持續約1000小時左右 。

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