汽車電喇叭的結構與工作原理
汽車電喇叭是利用電流經觸點通過線圈 ,線圈產生磁力吸下銜鐵 ,強製膜片移動 ,銜鐵移動使觸點斷開 ,電流中斷 ,線圈磁力消失 ,膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢複原位 ,觸點閉合電路再次接通 ,電流通過觸點流經線圈產生磁力 ,重複上述動作 。如此反複循環膜片不斷振動 ,從而發出音響 。汽車電喇叭由鐵芯 、磁性線圈 、觸點 、銜鐵 、膜片等組成 。
由於汽車越來越普遍 ,因此汽車喇叭的應用範圍也越來越廣 ,一般汽車喇叭分為氣喇叭和電喇叭 。氣喇叭主要具有音量大 ,餘音好 ,聲音悅耳且傳播較遠等特點 。電喇叭主要具有能源方便 、結構簡單 、體積小 、質量小 、噪聲小 、保修容易 、聲音宏亮及音質悅耳等優點 。因為目前是市場上的汽車一般都是應用電喇叭 ,因此要經常保持它的外表清潔和經常檢查它的各個線路是否牢固 。在洗車時要防止喇叭進水而不響 ,喇叭發音不能超過10s 。在檢修喇叭時 ,應注意各金屬墊和絕緣墊的位置 ,不可裝錯